Quá trình hình thành và phát triển
Chi nhánh Toa xe Đà Nẵng
4/1975 – 10/1976
Giai đoạn tiếp quản sau giải phóng
- Sau ngày giải phóng Đà Nẵng (4/1975), cán bộ ngành Đường sắt từ miền Bắc tiếp quản Ty Cơ xa Đà Nẵng.
- Khẩn trương bảo quản cơ sở vật chất, sửa chữa đầu máy và toa xe để nhanh chóng khôi phục hoạt động vận tải đường sắt.
10/1976 – 6/1985
Thành lập Đoạn Toa xe Đà Nẵng
- 01/10/1976: Tổng cục Đường sắt ban hành Quyết định số 1801/TC-NS, thành lập Đoạn Toa xe Đà Nẵng, tiền thân của Chi nhánh Toa xe Đà Nẵng hiện nay — được xem là ngày truyền thống của đơn vị.
- Nhiệm vụ chính: quản lý và vận dụng toa xe; khám chữa, sửa chữa toa xe; cứu viện tai nạn đường sắt; quản lý tài sản, thiết bị và chỉnh bị đoàn tàu.
- Năm 1983 sáp nhập thêm Đoạn Công tác trên tàu Đà Nẵng.
1985 – 1988
Trực thuộc Công ty Vận tải Đường sắt 4
- Năm 1985 đổi tên thành Xí nghiệp Toa xe Đà Nẵng.
- Năm 1986 sáp nhập với Xí nghiệp Đầu máy Đà Nẵng thành Xí nghiệp Vận dụng Đầu máy Toa xe Đà Nẵng.
1988 – 2003
Trực thuộc Xí nghiệp Liên hợp Vận tải Đường sắt II
- Năm 1988 tách trở lại thành Xí nghiệp Toa xe Đà Nẵng.
- Tiếp nhận thêm bộ phận trưởng tàu hàng và hai đoàn tàu khách ĐQ1-2 cùng hơn 100 CBCNV.
- Mở rộng phạm vi quản lý từ Đồng Hới đến Sài Gòn đối với hệ tàu.
2003 – 2014
Trực thuộc Công ty Vận tải Hàng hóa Đường sắt
- Năm 2003 trực thuộc Công ty Vận tải Hàng hóa Đường sắt.
- Tháng 10/2003 chuyển toàn bộ bộ phận tàu khách sang Xí nghiệp Toa xe khách Đà Nẵng.
- Tổ chức lại thành 01 phân xưởng sửa chữa và 07 trạm khám chữa toa xe.
2014 – 11/2024
Trực thuộc Công ty Vận tải Hành khách Đường sắt Sài Gòn
- Tháng 4/2014 chuyển về Công ty Vận tải Hành khách Đường sắt Sài Gòn.
- Giải thể Trạm tàu Đà Nẵng, chuyển một số trạm về Hà Nội; tiếp nhận các trạm Nha Trang, Tuy Hòa và Diêu Trì.
- Năm 2016 công ty chuyển sang mô hình cổ phần, Chi nhánh tiếp tục trực thuộc Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn.
Từ 11/2024
Giai đoạn hiện nay
- Hai công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn hợp nhất thành Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt.
- Thành lập Chi nhánh Toa xe Đà Nẵng trực thuộc công ty và hoạt động đến nay.
Quá trình phát triển
Ngày đầu thành lập
- ~80 cán bộ công nhân viên
- Nhà xưởng khoảng 3.573 m²
- Thiết bị rất thô sơ
- Năng lực sửa chữa ~6 toa xe/tháng
Hiện nay
- Cơ sở vật chất được đầu tư hiện đại
- Nhiều máy móc phục vụ sửa chữa và cứu hộ
- Năng lực sửa chữa ~600 toa xe/năm
Những thành tựu nổi bật
Đảm bảo an toàn chạy tàu và phục vụ vận tải hành khách, hàng hóa.
Thực hiện nhiều dự án cải tạo, nâng cấp toa xe.
Tham gia sửa chữa các đoàn tàu du lịch như Đà Lạt – Trại Mát, Huế – Đà Nẵng.
Khẳng định uy tín và thương hiệu trong lĩnh vực sửa chữa toa xe.
Sau gần 50 năm xây dựng và phát triển, thu nhập bình quân người lao động năm 2025 đạt khoảng
17,915 triệu đồng/người/tháng
tăng 18,7% so với năm 2024
Định hướng phát triển
01Đổi mới quản trị và tổ chức sản xuất.
02Tinh gọn bộ máy, nâng cao hiệu quả lao động.
03Phát triển nguồn nhân lực.
04Kiểm soát chi phí.
05Mở rộng dịch vụ sửa chữa công nghiệp.
06Đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
07Xây dựng tổ chức Đảng, Công đoàn vững mạnh, phát huy truyền thống đoàn kết, sáng tạo.